在設(shè)計及鋪設(shè)時也需要考慮人體能承受的結(jié)構(gòu)，便于人工搬運(yùn)，拆裝。另外，礦用浮放道岔的結(jié)構(gòu)也非常緊湊，質(zhì)量輕，安裝時只需4到5人。拆裝便捷，礦用浮放道岔需安裝在兩條平行線路上，并用螺栓固定。浮放道岔的設(shè)計結(jié)構(gòu)為組合結(jié)構(gòu)，各拆分結(jié)構(gòu)件之間可用道夾板，螺栓連接，可拆分運(yùn)輸?shù)骄卢F(xiàn)場安裝，且拆裝方便。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，浮放道岔是用螺栓固定。
當(dāng)然，如果道岔出現(xiàn)無法處理的故障，也可找維修人員進(jìn)行處理解決。其實，經(jīng)過多年來的發(fā)展，道岔的種類在不斷增多，能滿足廣大客戶對各類道岔的需求。然而，作為廣大客戶來講，在面對眾多不同的道岔時，往往不知道應(yīng)該怎樣挑選道岔，不知道哪種類型的道岔更符合應(yīng)用要求。之所以會出現(xiàn)這樣的情況，主要是由于對道岔的了解并不是太全。
雖然，通過做好日常檢查及維護(hù)，可以降低雙開道岔，及其它道岔的故障率，但在實際應(yīng)用的過程中，還是避免不了會發(fā)生故障。一般道岔岔枕上支承著四股鋼軌，擔(dān)負(fù)著兩個方向的行車。通常兩個方向的行車密度是不相同的，有的甚至相差懸殊，這就是造成道岔上水平的變化和有著不同的規(guī)律。影響道岔上水平變化的主要因素有，由于兩個方向的行車密度不同，造成同一根岔枕上機(jī)械磨損不一致。
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