為了確保起重機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行,經(jīng)常用于鋪設(shè)焊接軌道。整個(gè)起重機(jī)軌道的每一段都被焊接成一個(gè)。而在焊縫中沒有節(jié)縫,但是這種安裝形式要求很高,并且具有大量的熱膨脹和冷收縮??烧{(diào)式組合軌道壓板特別適用于這種軌道帶固定,可以很好地消除由于使用焊接軌道引起的不利因素。木材的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡(jiǎn)便,并且有足夠的位移阻力。
由安質(zhì)檢查人員對(duì)線路的水平標(biāo)高、扣件的緊固情況逐一檢查,確認(rèn)無質(zhì)量問題后方可開通。抬運(yùn)水泥軌枕應(yīng)4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員,抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致,單人扛運(yùn)水泥軌枕應(yīng)有固定人員搭肩,到達(dá)地點(diǎn)放置時(shí),應(yīng)先將軌枕一端著地,使木枕豎立,然后放下,不應(yīng)聳肩摔擲,避免碰撞他人。
使道岔不能正常扳動(dòng)。2.心軌爬行可以造成心軌拉板與外鎖閉桿間發(fā)生磨卡,正常情況下鎖閉桿在拉板的上面,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備在轉(zhuǎn)換時(shí)拉板隨心軌作弧線運(yùn)動(dòng),外鎖閉桿在動(dòng)作桿的作用下,作直線運(yùn)動(dòng)。心軌爬行后,如果外鎖閉桿在拉板上完全脫落或部分脫落,就會(huì)使兩者發(fā)生磨卡,道岔不能正常扳動(dòng),所以在氣溫變化較大時(shí)需要進(jìn)行聯(lián)合整治,消除爬行對(duì)電務(wù)設(shè)備的影響。