道岔安裝成功后，應(yīng)該立刻進(jìn)行調(diào)試工作，以便測(cè)試道岔是否能發(fā)揮出預(yù)想中的功能。道岔調(diào)試可分成兩個(gè)步驟，先根據(jù)水平方向來調(diào)整軌距，保證各數(shù)值之間誤差不超過1mm；模板結(jié)束后需要進(jìn)行二次軌距檢查，同樣保證道岔安裝誤差不超過1mm。道岔組裝，需要按照道岔設(shè)計(jì)圖標(biāo)注位置，安裝道岔調(diào)高墊板和彈性基板；然后分別對(duì)道岔的岔尖、岔心安裝道岔彈條扣件。
在安裝前，須要確定道岔跳線的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，安裝位置按圖紙安裝。一般情況下，上電段采用37*1.2型道岔跳線，非上電段采用19*1.2型道岔跳線。跳線在按照正常方法安裝好后，還需要進(jìn)行檢查，驗(yàn)收。從而進(jìn)一步確定道岔跳線安裝是否筆直，固定好，機(jī)組不松斷。道岔跳線主要位于道岔位置，軌道與道岔通過電纜連接。
但為了確保道岔的鋪設(shè)質(zhì)量，減少施工的時(shí)間，提速道岔的鋪設(shè)，須要采用預(yù)鋪。在進(jìn)行道岔預(yù)鋪時(shí)，要對(duì)道岔的預(yù)鋪位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，根據(jù)地形，地貌情況，并按道岔長(zhǎng)，寬，確定道岔預(yù)鋪方案。當(dāng)組裝道岔的位置較寬裕時(shí)，施工時(shí)只作橫移，不作縱移，這樣可以減少施工的工作量。但是道岔縱移是不可避免的。搭設(shè)組裝平臺(tái)，組裝平件臺(tái)要搭設(shè)平穩(wěn)，組裝后道岔不侵限界。
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