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林州市廣鐵道岔有限公司

廣鐵道岔工藝過硬(圖)-鐵路道岔鋪設(shè)-北京鐵路道岔

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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在安裝前,須要確定道岔跳線的型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范,安裝位置按圖紙安裝。一般情況下,上電段采用37*1.2型道岔跳線,非上電段采用19*1.2型道岔跳線。跳線在按照正常方法安裝好后,還需要進行檢查,驗收。從而進一步確定道岔跳線安裝是否筆直,固定好,機組不松斷。道岔跳線主要位于道岔位置,軌道與道岔通過電纜連接。










同時尖軌狀態(tài)及尖軌框架調(diào)整不良,也會造成轉(zhuǎn)轍部軌距不良?;拒壙蚣艹叽绮涣?,由兩根基本軌組成的基本軌固定框架,是決定轉(zhuǎn)轍部尺寸的基礎(chǔ),基本軌框架尺寸直接控制尖軌正常密貼定位后的軌距。導(dǎo)致基本軌框架尺寸不良的主要原因有,道岔預(yù)制質(zhì)量精度不高,因此,一定要做好鐵路道岔的日常維護及保養(yǎng)工作。林州市廣鐵道岔有限公司



道岔廠家介紹,道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形,實際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。