道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次，應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。登記道岔停用設(shè)備。道岔出現(xiàn)故障后，判斷原因如果是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。
鐵路道岔特點4：鐵路道岔限制了火車的運行速度，因為道岔屬于線路的薄弱環(huán)節(jié)，火車在經(jīng)過鐵路道岔時必須減速慢行。即使一條鐵路設(shè)計的行車速度很高，但速度會受到車站道岔的影響?；疖囘\行的安全性，大家在坐火車的時候都能感覺到，當火車經(jīng)過鐵路道岔的時候會有搖晃的感覺，這是因為火車經(jīng)過道岔，產(chǎn)生了橫向晃車的現(xiàn)象，進而也會增加火車的脫軌系數(shù)，影響火車的運行安全。
普通單開道岔可以分為6號、9號、12號和18號等幾種。號數(shù)越大，轍叉角度則越小，列車通過道岔的速度就可以提得越高。道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位。如果你坐火車在晚間經(jīng)過車站，看到星星點點黃色或紫色燈光時，這就是手動道岔所在地的標志。白天，看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。
在線客服
13938683608
13598132282@qq.cm
